Fabricantes

Bujia NGK DPR8Z comun Ver más grande

Bujia NGK DPR8Z comun

ATENCIÓN: Ayúdenos a agilizar su pedido, siempre consultar stock antes de realizar la orden!

Ngk Bujia Dpr8z Honda Trx 400 2009-1999

087295147306

Fabricante
NGK

6 otros productos de la misma categoría:

Bujía estándar de la marca NGK.
Incluso las bujías estándar de NGK están fabricadas usando la última tecnología y aseguran la mejor calidad.
• Máxima disipación del calor gracias al electrodo central con núcleo de cobre (insertado profundamente).
• Resistencia y alta conductividad debido al aislador cerámico de alumina de altísima pureza.
• Completamente herméticas gracias a los polvos selladores entre el aislador y el casquillo metálico.
• Durabilidad superior asegurada por la aleación especial de níquel con la que se fabrica la punta del electrodo.
Hoy en día una bujía debe diseñarse según las características de cada motor y del uso al que va destinado, por lo tanto no es posible hallar una bujía que funcione sin problemas en cualquier tipo de motor.
Debido a las grandes variaciones de temperaturas que existen en las cámaras de combustión de los diversos motores, se necesitan bujías con rangos térmicos diferentes.
Dicho rango térmico se expresa con un número. Anteriormente, para las antiguas bujías de gama única, se utilizaban códigos de dos o tres cifras para indicar este rango térmico.
El rango térmico, expresado por un número, indica la temperatura media que corresponde a la carga del motor, medida sobre los electrodos y el aislador. Sobre la punta del aislador la temperatura operativa debe oscilar entre los 400º y 850ºC. Hay que intentar superar siempre los 400ºC, ya que a temperaturas elevadas las acumulaciones carbonosas o de aceite se disuelven y la bujía se limpia automáticamente.